雄商高铁跨鲁南高铁连续梁有序施工,预计6月架梁
                                                                  来源:菏泽快报发布时间:2021-04-29

                                                                    目前,雄商高铁跨鲁南高铁连续梁桩基、承台、墩身等下部结构已全部施工完成,A段、B段、C段全部支架体系搭设并验收完成。其中,连续梁A段部分正在支立箱室内模,绑扎顶板钢筋,安装顶板预应力管道,预计6月中下旬完成该连续梁的全部施工作业。连续梁施工工艺采用支架浇筑,不需转体,目前为日常施工,正式浇筑之后进行,预计6月架梁。

                                                                    雄商高铁菏泽段先行开工的是与鲁南高铁并行的部分,长度为18公里,两条高铁线路需共用菏泽(高铁)东站,两条线路之间最近间距只有5米,最远间距是绕行部分100米左右。为避免对鲁南高铁的开通造成影响,该并行段需要先期开工,并抢在今年鲁南高铁开通之前完成该并行段的全部施工任务。

                                                                    该并行段施工主要有两个关键施工点,即跨鲁南高铁连续梁、跨G327国道连续梁。为保障施工进度,两处均保持24小时轮班作业。

                                                                    这两处连续梁,原设计为挂篮施工,但其施工工艺复杂、施工周期长,在目前工期要求下较难保证施工质量。如果连续梁施工不完成,并行段的架梁就会受到影响,工期会拖延,就影响了鲁南高铁在今年要进行的联调联试。所以施工单位优化了设计,变更为支架现浇,这样既缩短了施工工期,也能保证安全质量。连续梁施工完成后,6月中下旬架桥机将通过该连续梁,进行架梁施工。

                                                                  图为:雄商高铁跨鲁南高铁连续梁施工现场

                                                                  菏泽交通投资发展集团有限公司
                                                                  菏泽市开发区长江东路4727号
                                                                  免费a级作爱片免费观看美国,女人黄裸体无遮挡免费视频,熟妇人妻午夜寂寞影院,久久无码人妻影院 <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <文本链> <文本链> <文本链> <文本链> <文本链> <文本链>